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這次不拍火車  XD

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臨時起意,搭上 06.00 往高雄國光號
好久沒做這種事了  XDDDD

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上圖:早上五點的雙溪車站

昨天晚上不知道在熱血什麼,一直想去拍貨櫃列車
還有在大里南的 S 彎拍 1064 次 TEMU
於是就前所未有的在半夜三點多出門了  orz

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國中時剛開始接觸網路世界,不知為何就很自然的搜尋起有關鐵路的資訊
記得當時家裡沒有網路,都只能趁假日到台北車站前的 "T.T. station" 用免費的網路
也在那邊學會了使用 BBS,並於當時的內灣小月台註冊

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上圖:少數內裝為長條椅配置的印度仔-TPK32208

在台鐵 5/15 起的改點計畫裡,每天行駛宜蘭-花蓮間的 534 ~ 537 次普通車將改以電車行駛
北迴線內就剩下每天早上從光復到和平的 552 次以及和平到花蓮的 533 次是由藍皮普通車行駛了
所以在改點的前夕,起了個大早到宜蘭搭乘最後的北迴線普通車,在心中留下一些回憶
雖然前一天才到漢本的海邊,難免有點怠惰之心,不過最後還是決定出門搭這一趟,果然沒有後悔!

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淡鐵 OB 放空暨阿霞慶生團 XD
行程概要:台北出發 3004 次(南澳) → 2765 次(漢本) → 2764 次(宜蘭) → 7087 次(台北)

既然是放空,就看圖吧 XD

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前一陣子看到新聞,國光台東-天池的路線即將於 4/23 停駛
那時就想要來搭看看這條超級偏遠的公路客運路線
不過礙於時間關係,一直拖到停駛前一週才來到關山完成這項心願

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12/17去世貿逛旅展時,看到首都客運往宜蘭、羅東的班車正在通車優惠中
剛好 18 號還有補休,就決定嚐鮮一下,順便拍個 1085 次 (EMU100)

一去到聯合報,發現人實在是有夠多,其中歐吉桑歐巴桑佔八成以上!
在那談論著"80 元這麼俗,沒去過雪山隧道,搭一次看看也好"
結果出發之後好多人在睡覺這是哪一招 

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0600 台北→員林國光號 FA-219 (台北車)

行駛路線:員林→芬園、草屯(經縣道148)→霧峰、大里(台3)→車籠埔、太平、北屯、新社(縣道129)→
東勢、卓蘭、大湖(台3)→後龍(台72)→通霄、苑裡、大甲、清水(台1)→
伸港、線西、鹿港、福興、芳苑、王功(台17)→二林、溪湖、埔心、員林(縣道148)

2030 員林→台北國光號 FW-001 (台北車)

總行駛里程:285 KM
耗費油料:14.15 公升 (20.14 KM/L)


ZR-7S & Silver wing 600 @ 王功漁港

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24號晚上下高雄找小簡,在路上就開始想明天要怎麼回台北比較好
到高雄車站時去查了一下,北上自強號都沒位,我想高鐵應該也是相同的情形
搭國道客運的話從高雄到台北應該要有搭6小時的心裡準備..
於是有了搭飛機的念頭

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 地點    運轉時刻   里程
車庫     11.25發  22208 KM
金山7-11      12.04   22244 KM
       12.15
淡水老街   12.50   22282 KM
       13.15   (食用可口魚丸店肉包及阿香蝦捲)
車庫     13.36著  22298 KM
               (中停百齡五路加油站)

總里程:90 KM

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