一圓二方三角四橢 (最適解析度：1280 x 1024)

8/12 是 720/721 次貨物列車最後一天使用柴電機車做本務機的日子
還有一班 8083 次的軍列，天氣也很不錯，所以出門拍照也很合理 XD
不過手感跟運氣都不是很好...

1. 720 次侯硐進站，準備將補機解連


2. 騎著腳踏車來把補機解連的路員


3. 解連完畢，今日牡丹坡補機任務由 E316 擔當


4. 1052 次侯硐通過，720 次隨後也跟著開車，R160 單機拖著沈重的砂石重車感覺倍感吃力


在猴子洞拍完 720 之後，和董ㄟ與 fugu 討論過後，決定前往福隆隧道北口拍攝 8083 次
但是在福隆隧道北口發生慘劇，正當 R31 牽引的 8083 正逐步接近時，下行也來了一班兩組 EMU500 的回送車
正好與 8083 在我們面前交會....結果等了半天，完全被這交會給破壞了!!!
最後決定到石城站守株待兔，等 721 次到來

5. 3085 次石城通過，正好是悠遊卡彩繪車


6. 721 次石城通過，面前的陽光消失了..


7. 等了很久的 801 次


拍完 801 之後，本來想搭的電車也開走了...
不知道在熱血什麼，三個人就這樣從石城走回福隆  XDDD

8. 已經整建過的草嶺隧道南口，很難想像這裡之前是個很荒涼的地方


9. 往福隆車站 5 KM...


10. 舊草嶺隧道南口的題字 "白(國)雲飛處"


11. 特寫，由當時的台灣總督府總務長官賀來佐賀太郎於大正十一年五月所題


12. 隧道長 2166 公尺


13. 終於走了超過 1/2 路程  XD


14. 隧道北口，上面有題著制天險三個大字的匾額


15. 特寫，由當時的鐵道部長新元鹿之助所題。日本時代的隧道題字意義都相當深遠


16. 北口一景，同樣也是經過大幅整修


17. 合照 XD (圖 By 舜哥)


18. 在北口附近也放了兩座台鐵柴電機車機器人，沒想到現在竟然有女性仕樣!  XDDDD


離開草嶺隧道之後，還得走兩公里多的路才會到福隆車站
所以總共走了大約 6 公里的路程，好久沒這樣子健行了  XD

本日行程完畢~